До РВР-2015

Вход на сайт



Страницы пользователей

You are not allowed to upload files to the server!'
Погиб Харис Сахипов

 

В воскресенье, возвращаясь домой с тренировки, был сбит машиной, двигавшейся в попутном направлении.
Хариса хорошо знали прежде всего те, кто стоял у истоков марафонского движения на Урале. Для тех кто присоединился к нам позже, он был легендой. Многие просто не доживают до того возраста, в котором он демонстрировал результаты, непосильные для большинства молодых. Харис трижды принимал участие в супермарафоне Париж -Брест - Париж, став самым возрастным российским участником, одолевшим это испытание.
Не хотел говорить банальности и все же. Каждый, кто связал себя с шоссе постоянно рискует, от дурака никто не застрахован, когда выезжаете на дорогу, помните о своих близких и о той боли, которую вы можете им причинить.

Денежную помощь родственникам Хариса можно пердать через карту Сбербанка Сергея Баранова 4276060014211000.

 
Рандонер. Случайность?
В свои 62 года Харис Сахипов свеж, подтянут и крепок. Дашь от силы полтинник, не больше. И откуда такая форма? Секрет, как выяснилось, далеко не прост: тысячи километров российских дорог наматывает Харис Гарифович ежегодно на своем профессиональном велосипеде «Cannondale». Двое-трое суток напряженной гонки: без всякого сна и отдыха, ночью и днем, в проливной дождь и собачий холод – вот что держит его в тонусе. А еще у него есть большая цель… Экстремальный велоспорт ворвался в жизнь ведущего инженера одного из отделов «Пурнефтегаза », геофизика по образованию, сравнительно недавно, в 2001 году. Совершенно случайно в Интернете он наткнулся на статью о так называемых рандоннерах – веломарафонцах, которые своими двоими накручивают тысячи километров дорог. Заинтересовался, начал наводить справки. Выяснилось, что существует в стране целое спортивное сообщество рандонеров – ВВК «Орион», а на Урале – сильнейший региональный его филиал, велоклуб «Урал-марафон». Отписал в Екатеринбург письмо, мол, желаю вступить в ваши ряды. Ему вскоре ответили: «Будем рады вас видеть…»

Стоит заметить, что Харис Гарифович примкнул к движению веломарафонцев не из праздного любопытства и не с холодным расчетом на убойные дозы адреналина и отличные приключения. Он точно знал, с чем имеет дело, потому как в молодости занимался велоспортом профессионально. В 1963 – 1968 г. г. входил в состав сборной Татарии, участвовал и побеждал в региональных велосипедных гонках. В конце 60-х, находясь в должности председателя Октябрьского городского совета ДСО «Спартак», неоднократно организовывал 450-километровые велопробеги из Казани в Октябрьский. «Я всю жизнь тяготел к большим расстояниям. Когда узнал о рандонерах, понял – это то, что я давно искал. Это мое», – делится спортсмен.

Прорыв

Клуб «Урал-марафон», куда вступил Харис Сахипов, проводит соревнования рандонеров весной – летом каждого года в Свердловской области. На заезды, так называемые бреветы, 2001-го наш герой не успел. Весь год он провел в интенсивных тренировках, а уже в 2002-м году в мае вышел на первый этап – двухсотку.

Веломарафонцы, которых еще называют супертуристами, стартовали в Екатеринбурге. Путь их лежал в местечко Сельки и обратно через населенные пункты Полевской и Полдневая. Харис Сахипов после длительного перерыва в велоспорте прошел 200-километровую трассу за 7 часов 23 минуты, опередив всех своих соперников. Практически то же самое произошло на участках в 300, 400 и 600 километров. Лишь на трехсотке Харис Гарифович уступил 44 минуты опытному велогонщику из г. Сысерти Василию Мальцеву. Но во Всероссийском тысячекилометровом велотуристском марафоне «Европа – Азия» ямальский экстремал вернул должок сполна: с результатом 48 часов 48 минут он финишировал первым, опередив своего обидчика на восемь часов.

Без всякого преувеличения, Харис Сахипов стал открытием года. А как вы думали: потеснил на пьедестале почета именитых уральских рандонеров! О нем заговорили. Даже появились слухи, что он мастер международного класса по велоспорту.

Велотуристы прониклись к упертому новичку искренним уважением, о чем свидетельствуют их многочисленные путевые заметки. Алексей Маркс, к примеру, увидел Сахипова на трассе таким: «Эта композиция “человек – велосипед” производила впечатление неимоверной мощи. Такое же ощущение возникает при взгляде, например, на высокую гору, закрывающую полнеба. Он летел с горки, со свистом рассекая воздух, и крутил педали…» А вот впечатления Сергея Баранова: «…Смотрю, кто-то летит, и явно не наш. Подкатывает какой-то «залетный дед» (так я его про себя тогда окрестил). Загорелый, поджарый, экипировка просто класс! И никакого тебе кофию, только отметка в карточке… Он в седло и за горизонт. Как-то сразу становится ясно, что пускаться за ним в погоню бесполезно».

Шурик, а может, не надо? Надо, Федя, надо…

Согласно правилам, рандонеры должны пройти марафонскую трассу за строго определенное время. К примеру, 200 км – не больше, чем за 13 часов 30 минут, а 600 – за 40 часов. Велотуристы-экстремалы, стараясь уложиться в эти нормативы, а еще соревнуясь между собой, находятся за рулем своих велосипедов десятки часов. Спят не больше часа – двух в сутки, принимают пищу чаще всего в пути. «Это адский труд. Велогонщику приходится терпеть голод, холод и жару. Спать на сырой земле. Нужно терпеть и терпеть…», – рассказывает Харис Гарифович.

Сон и проезжающие мимо на высокой скорости автомобили – вот две главные опасности велосипедного спорта. К счастью, у «Урал-марафона » (плюнем через плечо три раза) серьезных эксцессов не было. Падения, травмы, ушибы, вылеты на обочину – это едва ли не обязательная часть программы преодоления трассы.

Спрашивается, для чего все это им нужно? «Крыша поехала? Сидели бы дома, в тепле» – к подобным фразам рандонеры привыкли. Точнее, привыкли пропускать их мимо ушей. Но давайте послушаем их и попытаемся понять, в чем тут «перец»: «Люди! Посмотрите, ведь это интересно! Интересно побывать в другом измерении жизни и вернуться оттуда, зарядившись новой внутренней энергией. Интересно сознавать степень своей свободы, по-новому ощутить свое тело, открыть для себя его неожиданные возможности». Или вот: «…Мы заглянули за горизонт своих возможностей. Сделали то, что казалось невозможным. Это не дало нам ни копейки денег, не сделало нас известными. Но марафон сделал нас сильнее духом, мужественнее и приблизил к тому идеалу мужчины, который есть у нас в душе. Самое главное – мы победили самих себя!»

Второй удачный дубль

К стартам 2003-го года Харис Сахипов готовился с большим усердием, так как успешное прохождение зачетных дистанций на 200, 300, 400 и 600 км давало пропуск на главное соревнование рандонеров – супервеломарафонский пробег «Париж – Брест – Париж» (Брест – французский город на берегу Атлантического океана). Ежедневно Харис Гарифович бегал на лыжах 20 км, занимался различными физическими упражнениями, собирал информацию о французском турнире. А весной и летом совершил несколько тренировочных марш-бросков на велосипеде в Ноябрьск, Когалым и Сургут. Абсолютным его рекордом стало безостановочное преодоление 600 км за 21 час 26 минут!

По труду и результаты. Выступление ямальского веломарафонца во всех четырех квалификационных заездах оказалось результативным. Харис Гарифович вновь обошел своих соперников и удостоился права участия в большой гонке во Франции.

Париж! Париж!

Международный супервеломарафон «Париж – Брест – Париж», организованный французом Пьером Жиффаром в 1891-м году, проводится раз в четыре года. Дистанция просто фантастическая – 1200 км. Но интерес к сверхэкстремальному турниру огромнейший, прежде всего со стороны зрелых людей. Средний возраст участников – 45 – 50 лет. Немало и 60 – 70-летних.

Пятнадцатый по счету турнир проходил 18 – 22 августа прошлого года с участием 4187 человек из 26 стран мира. Российская делегация состояла из 24 человека, включая 11 самых продвинутых рандонеров «Урал-марафона ».

Наш Сахипов добрался к месту проведения турнира без приключений. Благо, что все им заранее было предусмотрено: виза, билеты, заявки и проч. 18 августа он вместе со всеми прошел регистрацию участников пробега, включающую тотальную проверку велосипеда, и вышел на стартовую площадку…

…Ухнула ракетница, и сотни людей самого разного возраста пустились в многодневное изнурительное путешествие: через десятки густонаселенных пунктов с их мудреной сетью дорог и сумасшедшим движением автотранспорта…

Россияне, проявившие на трассе силу воли и характер, в итоге заняли лишь тринадцатое общекомандное место. Чемпионами гонки вновь стали французы, вторыми – американцы, третьими – англичане.

«Я страшно разочарован, – сокрушается Харис Гарифович. – Два года подготовки псу под хвост! Я мог бы выступить куда лучше... Эх!» Наш земляк стал среди россиян третьим, проехав 1200 км за 66 часов 22 минуты. Одноклубники Сергей Баранов и Виктор Громов финишировали чуть раньше его: первый – на три часа, второй – на 12 минут. Для сравнения: француз, лидер гонки «Париж – Брест – Париж», уложился в 44 часа 44 минуты.

Харис Сахипов и вправду мог бы выступить лучше, если бы не стечение обстоятельств. Во-первых, подвела резина. Планировал купить ее во Франции, но так и не нашел ничего подходящего. На трассе шина стерлась до дыр, и ремонт не смог ее вернуть к нормальной жизни. Во-вторых, ночью было чертовски холодно, и наконец, в-третьих, в результате падения рандонер получил серьезную травму груди, которая не позволила пройти трассу на хорошей скорости.

Тем не менее позволим себе не согласиться с провальными выводами Хариса Гарифовича . Пройти такую длинную трассу – это большое достижение, большой успех.

Ещё не вечер!

Что ни говори, без хорошей техники и достаточного опыта супермарафон не выиграть. Харис Гарифович понял это и теперь живет одной мечтой: купить хороший профессиональный велосипед – сверхлегкий «Трек-5900» (5 тыс. долл.) – и по-настоящему выступить в веломарафоне «Париж – Брест – Париж» 2007-го года.

Копятся деньги, наращивается опыт. Тренировочный процесс рандонера стал еще более жестким, интенсивным. Ежедневно – бег на лыжах, физкультура, тренинги на выносливость. Разработана и апробируется специальная методика укрощения сна. «Сон – это главная проблема марафонца. Как его побороть? Я вижу выход в засыпаниях на ходу: буквально на 1 – 2 секунды. Хлоп! Отключил сознание. Хлоп! Снова бодрствуешь. И так несколько раз, до полного восстановления сил», – раскрывает секрет будущих побед велогонщик Сахипов.

Это были планы на отдаленную перспективу. В году текущем Харис Гарифович намерен совершить пару поездок на Урал. «Просто покатаюсь. Жилы тянуть из себя не буду. Отдохну», – говорит рандонер. Лукавит Гарифович! Выйдет на трассу и тут же рванет, как было не раз. Точно, рванет!

"Нефтяник Приполярья", №4 от 24 января 2004 г.

И. Насыров.

 

 
<< Первая < Предыдущая 1 2 3 Следующая > Последняя >>

JPAGE_CURRENT_OF_TOTAL
Free template 'Feel Free' by [ Anch ] Gorsk.net Studio. Please, don't remove this hidden copyleft!